Thực đơn
Tên lửa đẩy nhiên liệu rắn Thiết kếViệc thiết kế bắt đầu với yêu cầu về lực đẩy, mà sẽ quyết định đến khối lượng nhiên liệu và chất oxy hóa. Hình dạng hạt nhiên liệu và thành phần hóa học sau đó sẽ được lựa chọn để thỏa mãn tính năng động cơ yêu cầu.
Những điều sau được chọn theo kinh nghiệm theo mô phỏng. Kết quả sẽ cho chính xác kích thước của hạt nhiên liệu, ống xả, và hình dạng vỏ tên lửa:
Hạt nhiên liệu có thể hoặc không được ép chặt với vỏ (bonded to the casing). Động cơ nhiên liệu rắn với vỏ thiết kế khó hơn vì sự biến dạng của bỏ và hạt nhiên liệu trong quá trình bay phải tương thích nhau.
Những kiểu lỗi của động cơ nhiên liệu rắn bao gồm sự đứt rạn của hạt nhiên liệu, sự thiếu kết nối lớp vỏ, và lỗ hổng không khí trong hạt nhiên liệu. Những điều này gây ra tăng tức thời trên bề mặt đốt cháy, làm tăng áp suất khí phụt, có thể làm vỡ nứt vỏ động cơ.
Một lỗi khác là mối hàn (seal) của vỏ, mối hàn là cần thiết trong trường hợp cần mở để nạp nhiên liệu rắn, một khi mối hàn bị rò rỉ, khí nóng sẽ bị thoát ra ngoài. Đây cũng chính là lỗi đã gây nên thảm họa tàu con thoi Challenger.
Thực đơn
Tên lửa đẩy nhiên liệu rắn Thiết kếLiên quan
Tên Tên gọi Việt Nam Tên người Việt Nam Tên người Nhật Bản Tên gọi của Sài Gòn Tên miền quốc gia cấp cao nhất Tên gọi Nhật Bản Tên lửa chống hạm Tên gọi Trung Quốc Tên lửa đẩy N1Tài liệu tham khảo
WikiPedia: Tên lửa đẩy nhiên liệu rắn http://www.ltas-vis.ulg.ac.be/cmsms/uploads/File/D... http://www.asp-rocketry.com/ecommerce/Quest-Black-... http://www.astronautix.com/props/solid.htm http://www.russianspaceweb.com/engines/rd0124.htm http://www.space-travel.com/reports/LockMart_And_A... http://www.spaceandtech.com/spacedata/elvs/titan4b... http://www.pw.utc.com/Products/Pratt+&+Whitney+Roc... http://www.pw.utc.com/Products/Pratt+&+Whitney+Roc... http://www.pw.utc.com/StaticFiles/Pratt%20.../Prod... http://www.allstar.fiu.edu/aero/rocket2.htm